Коллектор выхлопной 1-ПД4.18-3

Выхлопные газы из цилиндров дизеля по двум выхлопным коллекторам поступают к турбокомпрессору и приводят во вращение его ротор. По нижнему коллектору отводятся выхлопные газы из 1-го, 4-го, 5-го цилиндров, а по верхнему — 2-го, 3-го, 6-го цилиндров.

Каждый коллектор состоит из трёх отдельных секций, соединённых между собой компенсаторами сильфонного типа, которые позволяют компенсировать неточности изготовления, температурные деформации соединяемых узлов и обеспечивают полную герметизацию соединений.

Каждая секция представляет собой узел из стальной трубы с патрубком и фланцами.

Форма патрубка обеспечивает наименьшие потери скорости выхлопных газов при выходе из крышек цилиндров в коллектор.

Труба секции имеет теплоизоляционный слой из супертонкого базальтового волокна, снаружи закрыта стальным кожухом. Патрубки также имеют слой изоляции, предохраняющий выхлопные газы от потерь тепловой энергии.

После монтажа выхлопных коллекторов и компенсаторов производят установку теплоизоляции на экраны компенсаторов и крепёж в проёмы со стороны головок болтов.

Теплоизоляцию закрепляют проволокой и закрывают разъёмными кожухами с хомутами.

На патрубках секций отвода газов от крышек цилиндров и на патрубках подвода газов к турбокомпрессору предусмотрены отверстия с резьбой для установки термопреобразователей, необходимых для измерения температуры выхлопных газов за цилиндрами (6 отверстий) и соответственно на входе втурбокомпрессор (2 отверстия).

Противопожарная защита дизель-генератора предусматривает закрытие выхлопных коллекторов термоизоляционным кожухом. При этом температура поверхности защитного кожуха не должна превышать 60ºС.